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Service public

  • Iles du Morbihan : mobilisation déterminée contre les tarifs des traversées (Véolia/Transdev)
    8 novembre 2014 par Groix (Open-Publishing)
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    Bateau bloqué à Groix. Les liaisons sont suspendues Samedi 8 novembre 2014
    Ce samedi, le collectif citoyen de Groix (note BC : non, ce n’est pas le COCIG, mais le "Collectif insulaire pour la défense des usagers des transports maritimes" !) a bloqué à Port-Tudy le navire en provenance de Lorient. Les liaisons sont suspendues.
    Après la manifestation à Vannes vendredi, retour à Groix. Toujours moblisé contre la hausse des tarifs des liaisons maritimes et la répartition des rotations, le (…)

  • PS : au bonheur des actionnaires !
    1er novembre 2014 par FNME CGT (Open-Publishing)
    2 commentaires

    Alors que le Conseil d’Etat indique dans son dernier rapport les conséquences néfastes pour notre pays de la privatisation des autoroutes, le gouvernement sans même effectuer de bilan sur la déréglementation énergétique, comme le préconisait la FNME CGT, continue d’enfoncer le clou de la PRIVATISATION en votant à l’Assemblée Nationale dans la nuit du mardi 14 octobre 2014, en première lecture dans le cadre d’une procédure accélérée, le projet de loi intitulé :
    « transition énergétique (…)

  • Ile de Groix et Belle-Ile : mobilisation déterminée contre les tarifs insulaires des traversées
    24 octobre 2014 par Gauche Révolutionnaire (Open-Publishing)
    6 commentaires

    Depuis le 6 octobre, des milliers d’habitants des Iles de Groix, de Houât et Hoedic ainsi que ceux de Belle-Ile sont en mobilisation mobilisés contre les nouveaux tarifs de la traversée imposés par le conseil général du Morbihan pour rejoindre les îles bretonnes. Chaine humaine, blocages des écluses ou du port de Quiberon, blocage des bateaux de liaison, manifestation à Vannes. La colère est forte et les actions massives contre la compagnie Océane qui gère ces liaisons.
    Les prix sont déjà (…)

  • On achève bien la SNCF
    15 septembre 2014 par Alain (Open-Publishing)
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    Alors que tous les regards sont tournés vers les pilotes d’Air France, les Français ont un peu trop tendance à oublier le sort réservé à la SNCF par un gouvernement qui se prétend de gauche et la présidence de Guillaume Pepy. Véritable bien national, la SNCF est sacrifiée depuis trop longtemps sur l’autel du libéralisme. La réforme ferroviaire passée en juillet dernier n’est que la dernière pierre d’un édifice libéral qui signe la fin du service public et le début des troubles pour les (…)

  • Les notaires et clercs en fonctionnaires !
    9 septembre 2014 par JJ Lak (Open-Publishing)
    1 commentaire

    Les notaires et clercs en fonctionnaires d’Etat !
    Les notaires assument une mission de service public mais sous statut privé. Le service public dans ces conditions coute cher, très cher même. Mais l’Etat a aussi sa part de responsabilité. Il prélève des taxes diverses.
    – Les notaires ne sont pas contents de la réforme qui s’annonce.
    Premier souci : les autres juristes en profession libérale pourront faire le même job.
    Second souci : fin des cartes départementales d’implantations (…)

  • Délabrement du réseau SNCF et mépris des usagers : L’exemple du RER C
    22 juillet 2014 par Gaston Lefranc (Open-Publishing)
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    La galère des usagers du RER C traités comme du bétail
    La période des vacances commence bien mal pour les voyageurs du RER C. Depuis presque vingt ans, les « travaux Castor » entraînent une fermeture de la ligne entre Paris Austerlitz et Invalides (au plein cœur de Paris). Jusqu’ici, rien à redire : ces travaux sont nécessaires pour rénover les tunnels parisiens. Mais les trajets s’apparentent de plus en plus à une énorme galère pour les usagers de la ligne : la SNCF profite de l’été pour (…)

  • La fin de l’Orchestre National de Grèce .... (+vidéo)
    17 juin 2013 par LL (Open-Publishing)
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    L’Orchestre National de Grèce a joué Vendredi son dernier concert en direct d’une ERT qui retransmettait envers et contre toutes les restrictions, avec des centaines de personnes qui écoutaient dehors, ce dernier concert, tétanisés, émus aux larmes....
    Il n’y a plus de budget pour la musique classique...(il y en a toujours pour les chars et les canons...)
    Totalement bouleversant (le morceau de Sir Elgar, "Nimrod" tiré des Enigma Variations est particulièrement bien choisi....)
    La (…)

  • Transports en commun gratuit : l’exemple d’Aubagne. (video)
    24 septembre 2012 par (Open-Publishing)

    La communauté d’agglomération du pays d’Aubagne et de l’Etoile a instauré la gratuité des transports publics pour tous depuis le 15 mai 2009, dans une visée écologique et sociale, et à la suite d’autres villes moyennes : Colomiers (près de Toulouse) pionnière dans les années 70, puis Compiègne (Oise), plus récemment, Vitré (Ille-et-Vilaine), Châteauroux et Issoudun (Indre), Mayenne (Mayenne), Gap (Hautes-Alpes), Bar-le-Duc (Meuse), Cluses (Haute-Savoie)… (…)

  • Arnaud MONTEBOURG doit développer sans tarder le service public postal !
    3 août 2012 par DUPIN Bernard Administrateur CGT Groupe La Poste (Open-Publishing)
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    Arnaud Montebourg, le ministre du Redressement productif, a rencontré les administrateurs salariés du groupe La Poste le 31 juillet dernier.
    Après avoir reçu les organisations syndicales, les administrateurs salariés et échangé avec les représentants du gouvernement au Conseil d’administration de La Poste, le ministre du Redressement productif attendra le compte rendu de la Commission Kaspar sur le "Grand dialogue" en septembre et convoquera ensuite le PDG Jean Paul Bailly.
    Le constat de (…)

  • SNCF | la 3e Classe est de retour
    7 juin 2012 par yul akors (Open-Publishing)
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    C’est en 1956 que la SNCF décide d’abolir la 3e classe, jugée peu républicaine ; en 1982, le gouvernement socialiste décide de rendre accessible la première classe du métro parisien pendant certaines heures, puis en 1991 elle disparût. En 1992, la nouvelle Charte des Transports Publics affirmait en ces termes, le droit au transport :
    "Chaque usager doit être à même de bénéficier des prestations du service public sans se trouver en position d’infériorité en raison de sa condition sociale, (…)